鐵路建設工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標準
第一條 為科學判定鐵路建設工程生產(chǎn)安全重大事故隱患,持續(xù)完善鐵路建設工程安全風險分級管控和隱患排查治理,有效防范和遏制重特大事故發(fā)生,推進鐵路建設高質量發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《鐵路安全管理條例》《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī),制定本標準。
第二條 本標準適用于判定新建、改建鐵路建設工程生產(chǎn)安全重大事故隱患。
第三條 本標準所稱重大事故隱患,是指在鐵路建設工程施工過程中,存在的危害程度較大、可能導致群死群傷或造成重大經(jīng)濟損失的生產(chǎn)安全事故隱患。
第四條 施工管理中有下列情形之一的,應當判定為重大事故隱患:
(一)專業(yè)分包單位無相應資質或未取得安全生產(chǎn)許可證的;
(二)施工、監(jiān)理、勘察設計單位項目主要負責人超過30日不在崗或未實質開展工作的;
(三)危險性較大工程未按規(guī)定編制審批專項施工方案,超過一定規(guī)模的危險性較大工程未按規(guī)定開展專家論證審查的;
(四)爆破、吊裝、有限空間作業(yè)、人員密集場所動火等危險作業(yè),未安排專門人員進行現(xiàn)場安全管理或未按要求履行作業(yè)審批手續(xù)的;
(五)特種作業(yè)人員未依法取得資格證書;特種設備未取得使用登記證書即投入使用的;
(六)生產(chǎn)生活區(qū)選址未經(jīng)勘察及安全評估的;
(七)場區(qū)內使用貨車或報廢客車載人的。
第五條 隧道工程有下列情形之一的,應當判定為重大事故隱患:
(一)洞口高陡邊仰坡未按設計要求開挖和加固防護,未按要求監(jiān)測邊仰坡變形,變形超出規(guī)定值的;
(二)未按規(guī)定開展超前地質預報、圍巖監(jiān)控量測;超前地質預報結論與設計不符,監(jiān)控量測數(shù)據(jù)異常變化,未采取措施處置的;
(三)擅自改變開挖工法;初期支護未及時封閉成環(huán);仰拱一次開挖長度超過規(guī)定值;安全步距超出要求;隧道作業(yè)面未配備警報、通信裝置的;
(四)反坡排水隧道、斜井的抽排水能力小于設計涌水量;未配置應急備用電源、抽排水設備的;
(五)瓦斯等有毒有害氣體隧道施工未安裝有毒有害氣體監(jiān)測報警裝置,監(jiān)測報警后仍違規(guī)作業(yè)的;瓦斯隧道施工未使用防爆型電氣設備和防爆型作業(yè)機械的;
(六)巖溶及富水破碎圍巖區(qū)段施工,開挖前未按設計完成泄壓或預加固措施的;
(七)作業(yè)面出現(xiàn)突泥、涌水、涌沙、局部坍塌,支護結構扭曲變形或出現(xiàn)裂縫,且有不斷增大趨勢未及時撤離人員的;
(八)復雜地質隧道發(fā)生影響工程質量和施工安全的地質災害后,未采取加強設計措施的;
(九)內燃機車、自輪式運轉設備、柴油發(fā)電設備在隧道內作業(yè)未安裝一氧化碳等有毒有害氣體監(jiān)測報警裝置的。
第六條 橋涵工程有下列情形之一的,應當判定為重大事故隱患:
(一)水上作業(yè)平臺、圍堰、沉井等未進行專項設計,未按設計施工,施工期實際水位高于設計最高水位;圍堰或沉井出現(xiàn)漏水、翻砂涌水、結構變形未及時采取有效措施的;
(二)超過8m(含)高墩施工過程中,模板加固、混凝土澆筑速度不符合專項施工方案要求的;
(三)現(xiàn)澆梁支架、移動模架、掛籃等非標設備設施未經(jīng)專項設計,未經(jīng)預壓、試吊等現(xiàn)場試驗驗證即投入使用或不按方案拆除;支架地基承載力不足的。
第七條 地質條件、周圍環(huán)境和地下管線復雜基坑或開挖深度超過5m(含)基坑,土方開挖、支護、降水施工、變形監(jiān)測未按照批準的專項施工方案實施或者基坑監(jiān)測變形數(shù)據(jù)異常變化未采取有效措施的,應當判定為重大事故隱患。
第八條 使用淘汰的工藝設備以及其他嚴重違反鐵路建設工程安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章及強制性標準,存在危害程度較大、可能導致群死群傷或造成重大經(jīng)濟損失的現(xiàn)實危險,應當判定為重大事故隱患。
第九條 鐵路站房工程的生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標準執(zhí)行《房屋市政工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標準》有關規(guī)定。
第十條 本標準由國家鐵路局負責解釋。
第十一條 本標準自印發(fā)之日起施行。