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您為企業(yè)買“保險(xiǎn)”了嗎？——事故管理與預(yù)防
事情如果有變壞的可能，不管這種可能性有多小，它總會(huì)發(fā)生。墨菲定律早早揭示容易犯錯(cuò)誤是人類與生俱來的弱點(diǎn)，不論科技多發(fā)達(dá)，事故總是難以避免，事前的未雨綢繆、周到全面，從來勝過心存僥幸。2010年4月，為BP在墨西哥灣勘探井作業(yè)的“深水地平線”石油平臺(tái)發(fā)生了天然氣泄漏，氣體急速溢出引發(fā)爆炸，在燃燒了整整36個(gè)小時(shí)之后，這座一直有著良好安全記錄的石油平臺(tái)轟然沉入海底。在安全事故調(diào)查啟動(dòng)的第87天，BP方面在嘗試了無數(shù)方法之后才宣布水下漏油點(diǎn)被新的控油裝置成功罩住。同樣聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的企業(yè)杜邦，200年前是一家主要生產(chǎn)火藥的公司，產(chǎn)品的性質(zhì)讓廠區(qū)存在隨時(shí)爆炸的可能，盡管在廠房選址和車間設(shè)計(jì)上，充分考慮了將可能的爆炸造成的損失降到最低，但接二連三的重大傷亡事故仍然時(shí)有發(fā)生。BP為應(yīng)對(duì)事故所支付的資金在短短半年多時(shí)間里達(dá)到177億美元；杜邦1818年的大爆炸則奪走了40多名工人的生命。企業(yè)發(fā)生事故是可怕的，但更可怕的是事故發(fā)生后一切照舊，沒有建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫、預(yù)防措施和應(yīng)對(duì)機(jī)制。有專家將借鑒安全經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的方法歸為兩個(gè)方面：一是大道至簡，安全事故會(huì)因企業(yè)的類型而異，但從本質(zhì)安全的角度，本質(zhì)安全的核心要素之一是以預(yù)防為主的安全管理，什么都要坐在前面，形成實(shí)質(zhì)性的安全氛圍，從預(yù)防入手，吸收其他企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，是共通的道理；二是博觀約取，縱觀過往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，橫加對(duì)比，在此基礎(chǔ)上結(jié)合自身企業(yè)的土壤根基有所取舍。- 卷入和擠壓，這種傷害主要來自旋轉(zhuǎn)機(jī)械的旋轉(zhuǎn)零部件，是造成機(jī)械事故的主要原因。
- 碰撞和撞擊，主要來自直線運(yùn)動(dòng)的零部件和飛來物或墜落物。
- 接觸傷害，主要是指人體某一部分接觸到運(yùn)動(dòng)或靜止機(jī)械的尖角、銳邊等發(fā)生的劃傷或割傷的機(jī)械傷害和接觸過冷過熱器具而發(fā)生的傷害傷害事故。
而絕大多數(shù)人機(jī)事故是可以采取故障診斷等預(yù)先識(shí)別技術(shù)加以防范的。當(dāng)事故發(fā)生并影響到工作場所的安全時(shí)，企業(yè)員工和EHS管理者必須追查多重信息源。為了避免事故的反復(fù)發(fā)生，調(diào)查者要整理并記錄事故詳情，以此來確定事故的根本原因。在信息化的今天，這些完全可以通過事故管理軟件做到，ISA事故報(bào)告模塊會(huì)在記錄事故情況時(shí)提示用戶輸入相關(guān)細(xì)節(jié)，然后提供完整報(bào)告和分析。一旦有事故報(bào)告，企業(yè)需要采取額外的步驟來預(yù)防今后事故的發(fā)生，并制定全面的安全標(biāo)準(zhǔn)。您可以通過使用匡騰調(diào)查和糾正措施模塊來繼續(xù)這一順應(yīng)的工作流程。
