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鋼廠環(huán)保設(shè)施安全事故背后:專業(yè)人員不專業(yè),業(yè)主單位一托了之

4月8日,國務(wù)院安委會(huì)辦公室發(fā)布了內(nèi)蒙古一鋼鐵企業(yè)發(fā)生火災(zāi)的情況通報(bào)。據(jù)通報(bào),3月14日,包頭鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司下屬包鋼鋼聯(lián)股份有限公司500萬噸/年球團(tuán)帶式焙燒機(jī)脫硫脫硝系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi),造成7人死亡。

就在一個(gè)多月前,馬鞍山鋼鐵股份有限公司也發(fā)生了一起較大事故。2月6日上午10時(shí),馬鋼煉鐵總廠球團(tuán)帶式焙燒機(jī)脫硫脫硝系統(tǒng)一灰斗底部突然開裂,脫硫灰大量涌出,造成4人死亡,1人重傷,1人輕傷。
值得注意的是,兩起事故均發(fā)生在鋼鐵企業(yè)脫硫脫硝環(huán)保設(shè)施中,且都存在操作人員崗位和技能不匹配、企業(yè)安全生產(chǎn)管理責(zé)任落實(shí)不到位等問題?!皩?duì)檢維修、外委外包作業(yè)的安全管理,各環(huán)節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)和科學(xué)的檢維修計(jì)劃仍是企業(yè)需要重視和加強(qiáng)的方面?!变撹F專家劉福來表示。

脫硫脫硝系統(tǒng)存在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足、火災(zāi)、爆炸等多重風(fēng)險(xiǎn)

鋼鐵企業(yè)的脫硫脫硝環(huán)保設(shè)施有何作用?
劉福來介紹,鋼鐵企業(yè)在燒結(jié)、球團(tuán)等工序生產(chǎn)過程中,排放出來的煙氣含有較高濃度的二氧化硫、氮氧化物。
“這些含硫化合物、含氮化合物是主要的大氣污染物,除造成一次大氣污染外,還會(huì)通過化學(xué)反應(yīng)或光化學(xué)反應(yīng)生成二次污染物,造成酸雨、光化學(xué)煙霧等環(huán)境危害。”劉福來表示,現(xiàn)有技術(shù)一般是采用脫硫脫硝系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。
鋼鐵行業(yè)中,采用較多的脫硫工藝有干法、半干法、濕法三類,脫硝工藝有SCR法(選擇性催化還原)和SCNR法(選擇性非催化還原法)兩種。 
調(diào)查人員表示,兩家事故企業(yè)脫硫脫硝系統(tǒng)均采用了半干法?!澳壳皝砜矗敫煞ㄊ且环N比較成熟的工藝?!眲⒏碚f。
由生態(tài)環(huán)境部科技與財(cái)務(wù)司、中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)共同編制的《中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r報(bào)告(2021)》顯示,我國環(huán)保技術(shù)裝備水平不斷提升,電除塵、袋式除塵、脫硫脫硝等煙氣治理技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平。
“脫硫、脫硝系統(tǒng)的主要安全風(fēng)險(xiǎn),包括設(shè)計(jì)施工結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足造成的坍塌風(fēng)險(xiǎn),施工作業(yè)過程中的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn),生產(chǎn)使用環(huán)節(jié)的火災(zāi)、中毒風(fēng)險(xiǎn)等?!眲⒏碚f。
劉福來介紹,在設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)方面,就鋼鐵行業(yè)來說,最初半年需要經(jīng)歷消除缺陷的過程,進(jìn)行冷試車、熱試車、熱負(fù)荷試車三個(gè)階段,在熱試車之后還要停下來,用160多個(gè)小時(shí)進(jìn)行檢修。“一些企業(yè)在實(shí)際操作過程中就省掉檢修流程、直接投用,導(dǎo)致消缺過程不完善,運(yùn)行半年之后,各種問題都暴露出來,再統(tǒng)一進(jìn)行消缺,現(xiàn)在來看,兩起事故基本都屬于這種情況?!?/section>

定檢定修難落實(shí),臨時(shí)搶修風(fēng)險(xiǎn)大

“兩起事故基本都是在對(duì)環(huán)保設(shè)施進(jìn)行檢維修時(shí)出現(xiàn)的問題”。劉福來說。
調(diào)查人員表示,在馬鋼事故中,操作人員發(fā)現(xiàn)脫硫塔床層壓差下降和灰倉頂部冒灰后,采取增加循環(huán)灰量、持續(xù)加入消石灰等常規(guī)措施,導(dǎo)致灰斗脫硫灰總量持續(xù)增加,直至事故發(fā)生。
而包鋼事故則是在作業(yè)人員對(duì)脫硫脫硝系統(tǒng)進(jìn)行消除缺陷檢維修作業(yè)時(shí)發(fā)生的。其時(shí)作業(yè)人員位于脫硫工序煙氣管道內(nèi)彎直交匯處下方,為安裝旋流器固定裝置進(jìn)行氣割作業(yè),掉落的切割熔渣點(diǎn)燃煙氣管道下部玻璃鱗片防腐膠泥和聚丙烯吸附板等易燃材料,從而引發(fā)火災(zāi)。
“臨時(shí)性的檢修,在行業(yè)內(nèi)叫‘搶修’。搶修的準(zhǔn)備工作本來就做得不充分,發(fā)生事故的幾率自然也會(huì)大大增加?!眲⒏碚f。
他表示,定檢定修的理念在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)推行近10年,能夠有效保障設(shè)備的穩(wěn)定效果,但實(shí)際工作中很難切實(shí)做到?!耙恍┢髽I(yè)為追求效益、產(chǎn)量,連預(yù)防性的維修活動(dòng)都沒有,基本上還是哪里壞了之后就修哪里的被動(dòng)處置機(jī)制?!?/section>
記者發(fā)現(xiàn),3月4日,國務(wù)院安委會(huì)辦公室通報(bào)的三起典型事故中,其中有兩起與環(huán)保設(shè)施有關(guān)。一起是馬鋼事故,另一起則是“2·15”上海外高橋電廠除塵器坍塌事故。
該事故經(jīng)初步調(diào)查,原因?yàn)橹尾即龎m器的鋼結(jié)構(gòu)已連續(xù)使用26年,未經(jīng)整體檢修,發(fā)生老化、強(qiáng)度降低,加之長期處于負(fù)重狀態(tài),引發(fā)鋼支架連接部件斷裂,最終發(fā)生坍塌。
定檢定修的缺乏、頻發(fā)的環(huán)保設(shè)施安全事故,暴露出企業(yè)對(duì)環(huán)保設(shè)施安全的重視度還不夠。

劉福來指出,環(huán)保設(shè)施非主工藝生產(chǎn)設(shè)施,對(duì)于生產(chǎn)影響不是很大,只要環(huán)保指標(biāo)合格,對(duì)主工藝生產(chǎn)指標(biāo)一般不會(huì)產(chǎn)生直接影響。

“拿鋼鐵行業(yè)舉例來說,高爐、轉(zhuǎn)爐、煤氣系統(tǒng)這些涉及關(guān)鍵生產(chǎn)指標(biāo)、收益及高安全風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備設(shè)施,業(yè)主單位會(huì)高度關(guān)注,逢會(huì)必講,導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生環(huán)保設(shè)施發(fā)生事故的概率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于主工藝設(shè)備的誤判?!眲⒏碚f。
國務(wù)院安委辦通報(bào)顯示,脫硫系統(tǒng)檢維修包含大量有限空間、動(dòng)火、高處等危險(xiǎn)作業(yè),存在高處墜落、觸電、中毒窒息等多重危險(xiǎn)。而在包鋼脫硫項(xiàng)目事故中,工作人員為在既定工期內(nèi)完成全部檢維修作業(yè),未進(jìn)行充分論證即開展作業(yè),最終引發(fā)事故。

“專業(yè)人員不專業(yè)”

在包鋼和馬鋼事故中,主體企業(yè)均引入了第三方運(yùn)行模式。劉福來表示,一方面是因?yàn)榄h(huán)保設(shè)備、工藝復(fù)雜,排放指標(biāo)嚴(yán)格,另一方面則是由于鋼鐵企業(yè)自身環(huán)保設(shè)備運(yùn)維、專業(yè)管理能力不足或資金缺口等。
調(diào)查顯示,馬鋼公司與中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)公司采用的是全托管運(yùn)營模式,即由中冶寶鋼技術(shù)服務(wù)公司負(fù)責(zé)脫硫脫硝系統(tǒng)設(shè)備的管、用、養(yǎng)、修等內(nèi)容。
而包鋼鋼聯(lián)下屬包鋼稀土鋼板材有限責(zé)任公司與山東國舜建設(shè)集團(tuán)有限公司采用的是合作模式,項(xiàng)目的投資、建設(shè)、運(yùn)營均委托給山東國舜建設(shè)集團(tuán)有限公司進(jìn)行。
“然而,隨著這些年環(huán)保設(shè)施的數(shù)量越來越多,專業(yè)隊(duì)伍相對(duì)地越來越少了,供不應(yīng)求情況突出?!眲⒏碚f。
隨著城市進(jìn)程和工業(yè)進(jìn)程的不斷加速,環(huán)境污染日益嚴(yán)重,而受益于國家政策的引導(dǎo),中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)高速增長。
工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)的《環(huán)保裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2022—2025年)》提出,到2025年環(huán)保裝備制造行業(yè)技術(shù)水平明顯提升,環(huán)保裝備制造業(yè)產(chǎn)值力爭達(dá)到1.3萬億元。
與此同時(shí),《中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r報(bào)告(2021)》顯示,2020年,環(huán)境治理就業(yè)人口占全國就業(yè)人口的比重不到0.5%?!碍h(huán)保專業(yè)人士不夠,一些企業(yè)就找勞務(wù)派遣公司,讓勞務(wù)派遣公司找人來運(yùn)行設(shè)備?!眲⒏肀硎尽?/section>
調(diào)查人員向記者表示,參與中冶寶鋼在馬鋼公司脫硫脫硝項(xiàng)目全過程托管的54名員工中,有49名為勞務(wù)派遣工,事故傷亡的6人均為勞務(wù)派遣工,部分人員上崗前未從事過相關(guān)工作。
山東國舜號(hào)稱是一家專業(yè)化的大氣污染治理環(huán)保企業(yè),但此次在脫硫脫硝檢維修項(xiàng)目現(xiàn)場施工的121人中,僅9人為正式員工,其余全部是勞務(wù)派遣工。
大量勞務(wù)派遣工被安排在非“臨時(shí)性、輔助性、替代性”崗位,違反了《勞動(dòng)合同法》和《勞務(wù)派遣暫行規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)要求。崗位與技能的不匹配,為生產(chǎn)安全事故的發(fā)生埋下了隱患。
據(jù)國務(wù)院安委辦通報(bào),馬鋼事故當(dāng)天,系統(tǒng)中控操作人員發(fā)現(xiàn)脫硫塔床層壓差下降后,未研究分析原因,錯(cuò)誤采取持續(xù)增大各灰斗脫硫灰返料量和加入消石灰等常規(guī)措施,導(dǎo)致返料口堵塞的灰斗中脫硫灰總量持續(xù)增加,重量過大,從而發(fā)生事故。
“如果發(fā)現(xiàn)異常情況,立即采取停機(jī)、停倉、排料、處置等措施,那么事故損失是可以降低的?!眲⒏碚f。
同樣,山東國舜在作業(yè)過程中,安全措施落實(shí)不足,現(xiàn)場僅配備2具滅火器,且未按作業(yè)方案要求做消防水引接,火災(zāi)發(fā)生后,完全不能滿足撲火需要,進(jìn)而導(dǎo)致事故發(fā)生。

業(yè)主單位“一托了之”

除了操作人員不專業(yè),兩起事故均存在“一托了之”的情況。
調(diào)查人員表示,馬鋼公司在履行委托方安全責(zé)任中,未發(fā)現(xiàn)中冶寶鋼現(xiàn)場作業(yè)方案、安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程與實(shí)際安全風(fēng)險(xiǎn)不符,對(duì)承包單位的現(xiàn)場安全檢查針對(duì)性不強(qiáng)。
包鋼鋼聯(lián)板材對(duì)山東國舜的檢維修作業(yè)內(nèi)容、安全防范措施等失管失控,對(duì)檢維修作業(yè)方案不審核、不評(píng)估安全風(fēng)險(xiǎn),也未定期對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查。
“這其實(shí)也反映出公司相關(guān)管理人員法律觀念的落后,認(rèn)為我把這個(gè)項(xiàng)目全托管出去了,風(fēng)險(xiǎn)就不是我的了?!睂<艺f。而《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第四十九條明確規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)與承包單位、承租單位簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議,對(duì)安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理,定期進(jìn)行安全檢查。

近日國務(wù)院安委辦出臺(tái)的十五條措施,再一次強(qiáng)調(diào)了“企業(yè)主要負(fù)責(zé)人必須嚴(yán)格履行第一責(zé)任人責(zé)任”,發(fā)生重特大事故要直接追究集團(tuán)公司主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

針對(duì)勞務(wù)派遣用工人員的管理,措施也強(qiáng)調(diào),危險(xiǎn)崗位要嚴(yán)格控制勞務(wù)派遣用工數(shù)量,未經(jīng)安全知識(shí)培訓(xùn)合格的不能上崗。對(duì)勞務(wù)派遣用工和靈活用工人員數(shù)量較多的行業(yè)領(lǐng)域,有關(guān)行業(yè)主管部門要重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)管。
劉福來表示,環(huán)保設(shè)施安全難在“只看得見投入、看不見收益”。然而,安全生產(chǎn)無小事,一旦發(fā)生事故,就會(huì)對(duì)人的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來極大的損害。
針對(duì)近期發(fā)生的環(huán)保設(shè)施安全事故,國務(wù)院安委辦敦促相關(guān)企業(yè)要全面摸排在本企業(yè)設(shè)置除塵器、脫硫脫硝等環(huán)保設(shè)施情況,要對(duì)執(zhí)行期內(nèi)的項(xiàng)目進(jìn)行一次全面安全“體檢”。
“要讓企業(yè)認(rèn)識(shí)到,在環(huán)保設(shè)施安全生產(chǎn)上的‘投入’等于‘投資’,因?yàn)槿说纳踩菬o價(jià)的。接下來需要企業(yè)自行開展對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目的定期評(píng)估,知曉存在哪些風(fēng)險(xiǎn),還要落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理?!眲⒏碚f。
此外,他表示,從技術(shù)角度來講,很多行業(yè)還沒有出臺(tái)對(duì)于環(huán)保設(shè)施的安全標(biāo)準(zhǔn),立標(biāo)推標(biāo)也是下一步主要工作?!氨热绯龎m器方面有一個(gè)推薦性的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),但推薦性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)的約束力不夠,實(shí)際執(zhí)行起來有困難,需要進(jìn)一步量化明確?!?/section>